Chengdu Qingya Paper beschäftigt sich mit Bambus- und Bagasse-Zellstoffrohstoffen zur Herstellung von Bambus-Jumbo-Rollen, Bambus-Toilettenpapier usw Kontrolle mit außergewöhnlicher Effizienz.
Chinesische Käufer boykottieren, aber die Zellstoffpreise steigen gegen den Trend! Wie kann man das Spiel unterbrechen?
Papiereinführung zukünftiges Netzwerk 2024-05-30 07:30 Guangdong
Trotz des zunehmenden Widerstands chinesischer Käufer versuchen die Lieferanten, die Importpreise für Zellstoff auf dem chinesischen Markt zu erhöhen, was zu der ungewöhnlichen Tatsache führt, dass die Zellstoffpreise höher sind als die Preise für Fertigprodukte.
In den zwei Wochen, die am Donnerstag, dem 23. Mai, endeten, erhöhte der Lieferant sein Angebot für aus Kanada und Nordeuropa importierten Northern Bleached Cork Kraft Paper (NBSK)-Zellstoff auf 850 bis 870 US-Dollar pro Tonne. Händler, Futures-Investoren und kleine und mittlere Papierfabriken ignorierten alle den Anstieg und sagten, Nachfrage und Preise auf dem Inlandsmarkt seien ins Stocken geraten und der Shanghai Futures Exchange fehle es an Arbitragemöglichkeiten. In den letzten zwei Wochen wurde der größte September-BSK-Kontrakt an der Börse seitwärts gehandelt und schwankte zwischen 6.200 und 6.500 RMB pro Tonne, was 758 bis 795 US-Dollar pro Tonne entspricht, ohne 13 % Mehrwertsteuer und 120 RMB pro Tonne Logistikkosten. Am 23. Mai wurde der Vertrag zu einem Preis von 6.386 RMB pro Tonne abgeschlossen, was 766 US-Dollar pro Tonne entspricht, ohne Mehrwertsteuer und Logistikkosten. Händler und Futures-Investoren sind daran interessiert, NBSK für den Futures-Handel weiterzuverkaufen, wobei der Sortenpreis um 103 RMB von 6.495 RMB in der letzten Woche auf 6.598 RMB in dieser Woche gestiegen ist. Ohne Mehrwertsteuer und Logistikkosten von 150 RMB pro Tonne entspricht dieser Preis 788 US-Dollar pro Tonne. Der Preis liegt unter dem NBSK-Importpreis und ist für Händler unattraktiv, die die Klasse für den Weiterverkauf an inländische Käufer horten. Aber Spezialmühlen haben Berichten zufolge etwa 850 US-Dollar pro Tonne gezahlt, um erstklassige kanadische NBSK-Tonnage zu erhalten, obwohl der Preis für solche Geschäfte nicht in der Bewertung von Fastmarkets enthalten war. Große Stahlwerke, die langfristige Verträge unterzeichnet haben, haben Preiserhöhungen von Verkäufern akzeptiert und weiterhin gekauft. „Aufgrund von Lieferunterbrechungen und Transportbeschränkungen ist das Angebot an NBSK relativ knapper als an Zellstoff aus gebleichtem Hartholz-Kraftpapier (BHK). Wir berechnen die Klasse zu.“ 830 bis 840 US-Dollar pro Tonne“, sagte ein Endverbraucher mit großen Mengen. Die NBSK-Versorgung wurde durch einen Streik in Finnland von März bis April, eine Explosion in der Metsa Group und die Ankündigung vom 9. Mai eingeschränkt, dass Canfor Pulp seine 300.000 Tonnen schwere NBSK-Produktionslinie in seinem Werk Northwood in Kanada auf unbestimmte Zeit schließen würde. Unterdessen steigen die Kosten für den Versand von Zellstofffracht aufgrund der Umleitung des Roten Meeres und der Dürre des Panamakanals, und die Verzögerungen auf Routen von Amerika und Europa nach Asien haben laut Verkäufer- und Käuferkontakten zugenommen. Kunden in China und Südkorea beklagten, dass sie die im Februar bestellte BSK- und BHK-Ware noch nicht erhalten hätten. Letztendlich lagen die NBSK-Importe aus Kanada und Nordeuropa am Donnerstag bei 810 bis 840 US-Dollar pro Tonne, wobei der Mittelwert bei 825 US-Dollar pro Tonne lag, was einem Anstieg von 15 US-Dollar pro Tonne gegenüber vor zwei Wochen entspricht. Die meisten BHK-Produzenten, darunter Suzano, Bracell und Eldorado, haben angekündigt, dass die BHK-Bestellungen für Juni in China und anderen asiatischen Märkten um 30 US-Dollar pro Tonne steigen werden. Chinesische Käufer verstärkten ihren Widerstand, als die Lieferanten im Mai darum baten, ihre Bestellungen auf 30 US-Dollar pro Tonne zu erhöhen, und reduzierten ihre Einkäufe drastisch. Angesichts der wachsenden Ablehnung chinesischer Kunden waren die Lieferanten überrascht, indem sie auf weiteren 30 US-Dollar pro Tonne bestanden. Der BHK-Preis in Südamerika ist auf 740 bis 750 US-Dollar pro Tonne gestiegen, nachdem er im Mai um 30 US-Dollar pro Tonne gestiegen war. Unterdessen folgten die beiden asiatischen Tochtergesellschaften von Bracell, Asia Pacific Resources International (APRIL) und Asia Symbol (Asia Symbol), diesem Beispiel und forderten eine Erhöhung um 30 BHK in China und anderen asiatischen Ländern. APRIL führte einen Teil des anhaltenden Preisanstiegs auf die Entscheidung von Bracell im August zurück, eine der beiden BHK-Produktionslinien in seinem Werk in Sao Paulo auf die Produktion von gelöstem Zellstoff für 30 Tage umzustellen. Das Werk verfügt über eine BHK-Produktionskapazität von insgesamt 2,1 Millionen Tonnen pro Jahr. Das in Singapur ansässige Unternehmen APRIL sagte, dass durch die Produktionsverlagerung voraussichtlich 140.000 Tonnen BHK vom Markt verschwinden werden. Asiatischer Zellstoff & Paper (APP) kündigte außerdem an, dass die BHK-Exporte in andere asiatische Märkte um 30 US-Dollar pro Tonne steigen würden, und verwies auf steigende Logistikkosten und Produktionsbeschränkungen aufgrund von Unfällen im Werk The Monument in Indonesien. Am 28. April explodierte der Ersatzkessel des Werks, wodurch die 1,1 Millionen Tonnen schwere BHK-Produktionslinie und die Toilettenpapiermaschine für mehr als zwei Wochen stillgelegt wurden. Ein APP-Sprecher sagte, dass alle Zellstoff- und Papierproduktionslinien in der Provinz Zhanbei den Betrieb wieder aufgenommen hätten und die Zellstoffproduktionsverluste etwa 40.000 Tonnen erreicht hätten. Ein großer brasilianischer Hersteller räumte ein, dass chinesische Kunden durch höhere Zellstoffkosten und niedrigere Papier- und Kartonpreise aufgrund von Überkapazitäten unter Druck geraten „Nicht nur chinesische Fabriken und Händler, sondern auch südamerikanische Produzenten, darunter auch wir, bauen ihre Lagerbestände ab“, sagte er. „Allerdings begann sich die Zellstoffnachfrage in Nordamerika und Europa im Januar zu erholen „Der Aufwärtstrend setzt sich fort und führt dazu, dass die Nettopreise für BHK in Südamerika um mindestens 100 US-Dollar pro Tonne höher sind als in China. Gleichzeitig waren die Zellstoffvorräte der Produzenten aufgrund der starken Nachfrage niedrig.“ beiden Regionen“, sagte er. Ein anderer brasilianischer Lieferant stimmte ebenfalls zu und sagte, die Transportverzögerungen und die knappen BHK-Lieferungen seien auf übermäßige Lagerrückstände der Hersteller zurückzuführen. „Wir haben Massengutfrachter genutzt, um die BHK nach China zu transportieren, und die Lieferung wurde durch die Krise am Roten Meer nicht beeinträchtigt“, sagte der zweiter Ansprechpartner des brasilianischen Herstellers. „Aber wir haben einen großen Rückstand an Aufträgen, die bereinigt werden müssen, und [und] unsere brasilianische Fabrik kann mit den Aufträgen nicht Schritt halten, was zu Lieferverzögerungen führt. Er fügte hinzu: „Mehrmals, wenn Massengutfrachter Als wir am Verladehafen ankamen, waren wir noch nicht bereit und mussten leere Schiffe länger als 10 Tage am Dock ankern lassen.“
